ЛАДА, китайцы и узбеки схлестнулись за тощие кошельки россиян

Автор: Максим Легуенко | Дата: 26 Август 2016

ЛАДА, китайцы и узбеки схлестнулись за тощие кошельки россиян

Из ярмарки тщеславия автомобильных гигантов, Московский международный автомобильный салон превратился в рынок доступного авто для широких и небогатых масс


 

Московский международный автомобильный салон (ММАС-2016) продолжает свою работу в Крокус Экспо. Как и ожидалось, по размаху и представительности он сильно уступает предыдущим, что можно объяснить, как общим кризисом в отрасли, так и ухудшением отношения к России со стороны целого ряда стран.

 

Возможно, именно по этому, ММАС-2016 предстал перед посетителями в несколько иной роли, став не столько ярмаркой тщеславия мировых корпораций, сколько демонстрацией возможного для вполне конкретного российского рынка во вполне конкретный исторический период. Так, например, уже сейчас можно предположить, что большинство из тех компаний, что представили свою продукцию на нынешнем московском автосалоне, в обозримой перспективе будут играть одну из главных скрипок на российском массовом рынке.

 

© Ольга Соколова/Ridus
 

ЛАДА 

 

Без всякого сомненья ММАС-2016 можно считать звездным часом главного отечественного автомобильного бренда — Lada, чья экспозиция на выставке оказалась самой крупной и эффектной. На этот раз Волжский автозавод привез в Крокус Экспо порядка двух десятков машин, включая 6 концептов.

 

Ранее, мы уже коротко упоминали об основных новинках АвтоВАЗа: концепт-каре XCODE, Lada XRAY Cross с системой полного привода, Lada XRAY Sport, Lada Vesta Sport и Lada Vesta Cross в кузове универсал.

 

Надо признать, что полноценным концептом из всего представленного Волжским автозаводом скорее всего стоило бы считать XCODE, так как модели XRAY и Vesta уже поставлены на конвейер и представленные новинки являются лишь их дальнейшим развитием. Что касается XCODE, то его появление во многом продиктовано потребительским запросом на полноценный кроссовер. Заметим, что некоторыми чертами XCODE отчасти повторяет своего предшественника XRAY, хотя и немного превосходит его по размерам.

 

Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин и гендиректор Николя Мор рядом с концептом XCODE
Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин и гендиректор Николя Мор рядом с концептом XCODE
© Ольга Соколова/Ridus
 

Новинку презентовал главный дизайнер АвтоВАЗа британец Стив Маттин. Машина получилась, действительно, весьма интересной и привлекательной, по крайней мере в части внешнего дизайна. Внутренней оформление XCODE также выглядит весьма свежим и оригинальным, в сравнении с уже выпускающимся XRAY.

 

Впрочем, говорить что-либо о перспективах новой модели пока преждевременно. На выставке представлен лишь ее дизайнерский макет, и в каком виде он дойдет до заводского конвейера, неизвестно. Более того, пока достаточно сложно говорить и о том, будет ли XCODE производиться вообще, так как модель находится в схожей нише с уже производящимся XRAY. Сочтет ли АвтоВАЗ целесообразным производить обе модели в условиях кризиса, не известно.

 

ЛАДА XRAY
ЛАДА XRAY
© Ольга Соколова/Ridus
 

Пока же полноприводный XRAY получает все возможности занять нишу кроссовера в ВАЗовской линейке. На Lada XRAY Cross установлена многорычажная задняя подвеска от Renault Duster и электронноуправляемая муфта подключения заднего моста. Выбор двигателей такой же, как и у прежнего XRAY: 122-сильный ВАЗовский мотор объемом 1,8 л., а также двигатель Нисан объемом 1,6 л и мощностью 110 л. с. Оба двигателя агрегируются с пятиступенчатой механической коробкой передач.

 

© Ольга Соколова/Ridus
 

Самое позитивное впечатление производит развитие линии Vesta. Спортивная версия — Lada Vesta Sport, как и XRAY Cross комплектуются форсированным двигателем объемом 1.8 л. и дисковыми задними тормозами.

 

Lada Vesta Cross
Lada Vesta Cross
© Ольга Соколова/Ridus
 

Узбеки

 

Безапелляционную заявку на место на российском рынке продемонстрировал преемник хорошо знакомого в России UZ-Daewoo — Ravon (АО «Дженерал Моторс Узбекистан»). Узбекские автомобилестроители довольно успешно осуществили «перезагрузку» GM-овской брендовой линейки Daewoo и Chevrolet. Новую жизнь в новом дизайне получили хорошо зарекомендовавшие себя в России модели Spark, Cobalt, Lacetti, Aveo и легендарная Nexia.

 

Ravon R4
Ravon R4
© Ольга Соколова/Ridus
 

Перевоплощением Chevrolet Spark стал городской компактный автомобиль R2. Несмотря на скромные размеры, он имеет пятидверный кузов и 1,25-литровый мотор, развивающий мощность 85 л/с. Пережив незначительное обновление дизайна Chevrolet Cobalt получил название Ravon R4, надо признать, вид у новой машины «на любителя», хотя и лежащий в ее основе Cobalt также никогда не являлся примером автомобильной эстетики. Хорошо известный в России хетчбек Lacetti отныне называющийся Gentra, в отличии от всех остальных, он практически не претерпел ни каких внешних изменений, чего не скажешь о популярной на российских дорогах Daewoo Nexia. Nexia R3 — автомобиль, судьба которого в России вызывает наибольший интерес. Глядя на Nexia R3 уже практически невозможно разглядеть в ней деталей и очертаний кузова Opel Kadett E 1986 года, на протяжении двух с лишним десятилетий использовавшегося на всех моделях Nexia. Обновленный кузов выглядит свежо, хотя и как в случае с R4 примером высокой эстетики не является. НоваяNexia имеет более современную и богатую отделку салона и неплохие сидения. Правда, здесь надо понимать, что речь идет о машинах эконом-класса и превращать бюджетную Nexia в Mercedes изначально никто не собирался.

 

Nexia R3
Nexia R3
© Ольга Соколова/Ridus
 
Nexia R3 внутренний вид
Nexia R3 внутренний вид
© Ольга Соколова/Ridus
 

Впрочем, внешний вид в данной ценовой категории играет далеко не первую роль, поэтому вряд ли за него стоит предъявлять претензии к Ravon. Более того, рискнем предположить, что у Ravon получился неплохой коммерческий проект и у обновленной линейки из Узбекистана есть будущее на российском рынке. Немаловажно, что в названии главной модели Ravon сохранил слово Nexia, которое неизбежно будет способствовать привлечению внимания покупателей.

 

Ravon R2 бывший Chevrolet Spark
Ravon R2 бывший Chevrolet Spark
© Ольга Соколова/Ridus
 

Корейцы

 

Довольно странной может показаться экспозиция южнокорейского автомобильного гиганта Hyundai. Принадлежащий ему один из самых крупных на ММАС-2016 стенд посвящен только одной машине — новому и весьма симпатичному кроссоверу Creta. Компания представила порядка десяти машин Creta в разных комплектациях. Объяснить подобное «однообразие», по всей видимости, можно как желанием Hyundai продемонстрировать россиянам свое желание сделать для них интересную и относительно доступную машину в весьма популярном в РФ классе кроссоверов, так и отсутствием других, готовых к презентации новинок.

 

Hyundai Creta
Hyundai Creta
© Ольга Соколова/Ridus
 

Надо признать, Creta получилась довольно современной и интересной машиной. Единственное разочарование заключается в том, что кроссоверы пока доступны только с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, существенно ограничивающими ездовые возможности машин. Особенно это касается двигателя объемом 1,6л.

 

Hyundai Creta
Hyundai Creta
© Ольга Соколова/Ridus

Немцы

 

Как уже отмечалось выше, гранды мирового автомобилестроения на этот раз решили воздержаться от участия в ММАС. Единственной компанией из мирового элитного «топа», привезшей свою экспозицию на московскую выставку стал Mercedes-Benz.

 

В рамках ММАС-2016 Mercedes провел премьеру нового кроссовера — GLC Coupe.

 

Компанию ему составили и два «гибрида» GLS350e4MATICS500e. Значительная часть мерседесовского стенда отведена целому «выводку» младших братьев Mercedes — Smart Brabus.

 

GLC Coupe
GLC Coupe
© Ольга Соколова/Ridus
 

Китайцы

 

На первый взгляд, отсутствие целого ряда ведущих западных и японских брендов на ММАС-2016 компенсировалось обилием китайских машин. Однако, при более тщательном рассмотрении можно сделать вывод, что и с китайцами также что-то не то. Так, из наиболее популярной на российском рынке «тройки» из Поднебесной: Lifan, Chery и Geely, в Москву приехала только последняя. Наибольший интерес из экспозиции этой компании для россиян может представлять кроссовер NL3, созданный при участии инженеров из принадлежащей Geely шведской Volvo.

 

FAW
FAW
© Ольга Соколова/Ridus
 

Несмотря на обилие представленных машин, чего-то, за что реально мог бы зацепиться глаз, на стенде другого китайского бренда — FAW обнаружено не было.

 

Повеселил посетителей китайский автопроизводитель DONGFENG, представивший седан A9, в точности повторяющий самый последний Volkswagen Passat. Машина оснащена 1,8-литровым турбированным двигателем, а салон имеет достаточно богатую комплектацию. Сможет ли это «чудо» потеснить настоящий Passat, не известно. Возможно, все будет зависеть от цены машины.

 

DONGFENG А9
DONGFENG А9
© Ольга Соколова/Ridus
 

Экзотика

 

Достаточно интересным экспонатом является «Шатл» — совместный проект института НАМИ и КАМАЗа. Речь идет о небольшом интеллектуальном электрическом автобусе-челноке оснащенном автопилотом. Предполагается, что он будет иметь возможность самостоятельно рассчитывать маршрут в зависимости от загрузки трасс и количества пассажиров. Представленный на выставке «Шатл» — практически готовый образец, способный к самостоятельному передвижению.

 

«Шатл» — совместный проект института НАМИ и КАМАЗа.
«Шатл» — совместный проект института НАМИ и КАМАЗа.
© Ольга Соколова/Ridus
 
«Шатл» — совместный проект института НАМИ и КАМАЗа.
«Шатл» — совместный проект института НАМИ и КАМАЗа.
© Ольга Соколова/Ridus
 

Также, на ММАС-2016 впервые был представлен бюджетный молодежный родстер «Крым». По замыслу создателей, машина изготавливается из узлов и агрегатов производства ВАЗ. Родстер предполагается оснащать двигателем ВАЗ 21127/21126Turbo. Применение турбокомпрессора позволяет повысить мощность машины до 150−240 л/с, что в сочетании с небольшим вестом кузова придает ему неплохие динамические характеристики.

 

Родстер «Крым»

 

Ссылка на источник
Система Orphus

Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

blog comments powered by Disqus
Экономика
А я иду шагаю по стране, и я пройти еще могу: Герман Греф будет работать А я иду шагаю по стране, и я пройти еще могу: Герман Греф будет работать

Автор:  Галина Смирнова | Дата: 26 Май 2019

Слон и слонята, пляшущие под музыку Сбербанка, не замечают, как сворачивается бизнес России, и строительная...

подробнее...
Ужасающие рекорды и «феномен Захарченко» Ужасающие рекорды и «феномен Захарченко»

Автор: Александр Михайлов | Дата: 24 Май 2019

Основные громкие дела сегодня расследуются в сфере борьбы с экономическими преступлениями. Эти подразделени...

подробнее...
Танцы на костях бизнеса и граждан России Танцы на костях бизнеса и граждан России

Автор: Галина Смирнова | Дата: 25 Май 2019

Слон танцует под дудку банковского сообщества

подробнее...
Японские товары пойдут в Европу через Сибирь  Японские товары пойдут в Европу через Сибирь

Автор:  Анатолий Кошкин | Дата: 24 Май 2019

Давно пора …

подробнее...
Обыски и слухи: что происходит в крупном «мусорном» холдинге России? Обыски и слухи: что происходит в крупном «мусорном» холдинге России?

Автор:  Анастасия Степанова | Дата: 24 Май 2019

Подробности ситуации в крупном «мусорном» концессионере России

подробнее...
Афера онлайн. Как похищают квартиры через цифровые подписи Афера онлайн. Как похищают квартиры через цифровые подписи

Автор: Роман Кильдюшкин | Дата: 23 Май 2019

В начале прошлой недели в соцсетях бурно обсуждалась история про то, как у москвича украли квартиру с помощ...

подробнее...
США могут закинуть цены на нефть выше 250 долларов США могут закинуть цены на нефть выше 250 долларов

Автор: Екатерина Трофимова | Дата: 23 Май 2019

Разворачивать военные действия на нефтяной территории неразумно для Трампа, который так активно выступает п...

подробнее...
США пытаются убить Huawei пока еще не поздно   США пытаются убить Huawei пока еще не поздно

Автор: Александр Запольскис | Дата: 21 Май 2019

Это не просто новый виток торговой войны, это стратегический план по выживанию корпорации Intel

подробнее...
Уроки торговой войны США и Китая Уроки торговой войны США и Китая

Автор: Эдуард Биров | Дата: 22 Май 2019

Запад предельно откровенно и запредельно цинично уничтожает «Китайский успех»

подробнее...
Бег на месте, или Ловушка для экспортёров России Бег на месте, или Ловушка для экспортёров России

Автор:  Галина Смирнова | Дата: 21 Май 2019

Правительство расширяет меры поддержки несырьевых экспортеров

подробнее...
Доллар больше не убежище Доллар больше не убежище

Автор: Екатерина Трофимова | Дата: 21 Май 2019

Эскалация торговой войны США и Китая и неопределенность политики ФРС снижают привлекательность доллара как ...

подробнее...
А нужен ли стране такой тяжкий Греф? Размышления о Сбербанке А нужен ли стране такой тяжкий Греф? Размышления о Сбербанке

Автор: Олег Лурье | Дата: 20 Май 2019

Глава «Сбербанка» Герман Греф на главном федеральном канале страны долго и нудно объяснял миллионам, что он...

подробнее...
Признак суверенитета: как по золотому запасу определить независимость стран Признак суверенитета: как по золотому запасу определить независимость стран

Автор: Руслан Хубиев | Дата: 17 Май 2019

Благородный металл как маркер самостоятельности курса

подробнее...
Голая правда: за счет кого процветает Запад?  Голая правда: за счет кого процветает Запад?

Автор: Руслан Хубиев | Дата: 12 Май 2019

Секрет успеха западного благополучия

подробнее...
В торговой войне с Китаем Америка становится похожа на Украину В торговой войне с Китаем Америка становится похожа на Украину

Автор: Александр Запольскис | Дата: 10 Май 2019

Трамп снова выигрывает 30 миллиардов сейчас, но проигрывает американскую экономику потом

подробнее...
Рубль будет расти Рубль будет расти

Автор: Екатерина Трофимова | Дата: 08 Май 2019

Рубль в этом году стал лидером среди валют развивающихся стран. С начала года он укрепился на 7,3% по отнош...

подробнее...
Вредят ли затяжные праздники российской экономике Вредят ли затяжные праздники российской экономике

Автор: Екатерина Трофимова | Дата: 07 Май 2019

Майские праздники в этом году оказались особенно продолжительными — 5 и 4 дня соответственно с трехдневным ...

подробнее...
О какой победе над Россией говорят в США? О какой победе над Россией говорят в США?

Автор: Александр Запольскис | Дата: 05 Май 2019

Почему нас должны волновать не объемы поставок американского СПГ в Европу, а совсем другие проблемы

подробнее...
России нужна перестройка всей нынешней валютно-финансовой системы России нужна перестройка всей нынешней валютно-финансовой системы

Автор: Валентин Катасонов | Дата: 02 Май 2019

Несмотря на постоянные мантры нашей власти о необходимости снижения зависимости России от иностранной валют...

подробнее...
Кто управляет нашими банковскими картами Кто управляет нашими банковскими картами

Автор: Валентин Катасонов | Дата: 30 Апрель 2019

Возможность проведения платежей может быть отключена в любой момент

подробнее...
"Рейтер" против "Роснефти" "Рейтер" против "Роснефти"

Автор: Михаил Хазин | Дата: 25 Апрель 2019

Как журналисты занимаются созданием и распространением дезинформации, легализуя слухи и вымышленные информа...

подробнее...
Зачем юань пытается стать криптой Зачем юань пытается стать криптой

Автор: Александр Запольскис | Дата: 23 Апрель 2019

В случае успеха криптоюань будет приносить Китаю 690 млрд долларов дохода в год

подробнее...
Об "оккупационном режиме" и политике Набиуллиной Об "оккупационном режиме" и политике Набиуллиной

Автор: Михаил Хазин | Дата: 22 Апрель 2019

Нам позарез нужно придумать, как сделать так, чтобы управленческие решения принимались бы вне рамок "западн...

подробнее...
Почему только сейчас Россия прекратила поставки нефти Украине? Почему только сейчас Россия прекратила поставки нефти Украине?

Автор: Александр Запольскис | Дата: 22 Апрель 2019

Расширение российского эмбарго против Украины заставляет задуматься над адекватностью критики действий госу...

подробнее...
Россия-2019: бедные беднеют, богатые богатеют Россия-2019: бедные беднеют, богатые богатеют

Автор: Екатерина Трофимова | Дата: 19 Апрель 2019

Совокупное состояние 200 богатейших россиян в 2018 году увеличилось на 11 млрд долларов — до 496 млрд (31,7...

подробнее...
Коррупция: костюм за полмиллиона и больные дети Коррупция: костюм за полмиллиона и больные дети

Автор: Анна Серафимова | Дата: 18 Апрель 2019

Это в сказках — король голый. А в нашей действительности — короли одетые, и ещё как! Потому и народ — гол, ...

подробнее...
Как и зачем Центробанк России раскручивает инфляцию Как и зачем Центробанк России раскручивает инфляцию

Автор: Валентин Катасонов | Дата: 17 Апрель 2019

Вопреки Конституции России, чётко устанавливающей функции и границы полномочий Центробанка, наш регулятор т...

подробнее...
Исчезновение среднего класса тормозит глобальную экономику Исчезновение среднего класса тормозит глобальную экономику

Автор: Екатерина Трофимова | Дата: 16 Апрель 2019

В США и других развитых странах сокращается средний класс, и эта тенденция угрожает экономическому росту и ...

подробнее...
Нефтепровод. Как ни странно, Лукашенко подал отличную идею Нефтепровод. Как ни странно, Лукашенко подал отличную идею

Автор: Юрий Баранчик | Дата: 13 Апрель 2019

Действительно, почему бы не начать ремонт изношенного нефтепровода, но только на территории России?

подробнее...
Паникеры придумали для России новую катастрофу  Паникеры придумали для России новую катастрофу

Автор:  Александр Запольскис | Дата: 13 Апрель 2019

Теперь мы все должны умереть потому, что иностранцы закрывают свои бизнесы в России

подробнее...

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Украинские корабли в Керчи: а ну-ка, отними

Все это не имеет никакого значения и вот почему.

А я иду шагаю по стране, и я пройти еще могу: Герман Греф будет работать

Слон и слонята, пляшущие под музыку Сбербанка, не замечают, как сворачивается бизнес России, и строительная...

Почему Россия не признает донбасские республики

Судьба и будущее непокоренного Донбасса уже пять лет остаются неразрешенными

Лучший инструмент вторжения

Почему российская власть терпит западные НКО

Поиск

Реклама

Популярные новости

Скандальные новости

Форма обратной связи

 

Правила поведения на сайте

Использование материалов разрешено только при наличии активной ссылки на narod-novosti.com
Мнения отдельных авторов могут не совпадать с позицией редакции

На сайт приходят пообщаться и высказать свои мысли сотни людей , разных религий и взглядов, и все они являются полноправными посетителями, поэтому если мы хотим чтобы это сообщество людей функционировало нам и необходимы правила. Мы настоятельно рекомендуем прочитать правила, которые займут у вас всего минут пять, но сберегут нам и вам время и помогут сделать сайт более интересным, организованным и дружелюбным. Заранее благодарим вас за понимание.

На сайте строго запрещено:

При нарушении правил вам может быть дано предупреждение, а в некоторых случаях может быть дан бан без предупреждений.
По вопросам снятия бана писать администратору.

Права администрации:

Личный кабинет подписчика

Подписаться на новости в соцсетях