Своенравный "Бизон". Почему на бомбардировщике М-4 было сложно летать

Автор: Андрей Коц | Дата: 20 Январь 2018

Своенравный "Бизон". Почему на бомбардировщике М-4 было сложно летать

Взлететь с домашнего аэродрома, на большой скорости пересечь океан, сбросить пятитонную бомбу на цель и вернуться обратно — с началом холодной войны и ядерного противостояния СССР и США обе сверхдержавы приложили большие усилия для создания авиационного средства доставки оружия массового поражения на территорию противника. Эту гонку с небольшим отрывом выиграл Советский Союз. Ровно 65 лет назад, 20 января 1953 года, свой первый полет совершил реактивный стратегический бомбардировщик М-4 — 80-тонная махина, прозванная аналитиками НАТО "Бизоном". Спустя два года его направили в строевые части. М-4 стал первым в мире серийным межконтинентальным носителем ядерной бомбы, на несколько месяцев опередив своего главного конкурента — американский B-52. О непростой судьбе этого самолета.

Велосипедная схема

 

Советский Союз вступил в ядерную гонку, проигрывая США не только по количеству бомб, но и по составу дальней авиации. К 1951-му у американцев уже были бомбардировщики B-47 Stratojet, способные с аэродромов Западной Европы наносить удары по важнейшим советским объектам. Перед СССР стояла сложная задача: создать самолет с дальностью полета без дозаправки 10-12 тысяч километров и с боевой нагрузкой не менее пяти тонн — именно столько весила первая советская атомная бомба РДС-1 мощностью 22 килотонны. Кроме того, машина должна быть быстрой, способной уходить от истребителей ПВО. Потолок скорости задали по тем временам довольно высокий — 900-950 километров в час. Еще одно важное требование — комфортный для экипажа и машины крейсерский полет на высотах 12-13 тысяч метров.

 

Руководство страны обратилось к Андрею Туполеву, однако тот отказался. Он считал, что на данном этапе технического прогресса такую машину создать невозможно. По его мнению, прожорливые турбореактивные двигатели сокращали боевой радиус действия бомбардировщика, а турбовинтовые не давали нужной скорости и высоты. В итоге Туполеву поручили разработку турбовинтового бомбардировщика, который со временем трансформировался в Ту-95 и до сих пор служит России. А его реактивным собратом в 1951-м занялся конструктор Владимир Мясищев.

 
 
Схема самолета М-4, разработанного в ОКБ Мясищева
 

Через два года самолет был готов: восьмиместный свободнонесущий цельнометаллический среднеплан с четырьмя двигателями и убираемым шасси велосипедного типа. Впервые в воздух его поднял знаменитый летчик-испытатель, ветеран Великой Отечественной войны Федор Опадчий, "обкатавший" к тому моменту более десятка бомбардировщиков. О новой машине ас отозвался однозначно: на таком "звере" летать ему еще не доводилось. Прототип быстро развивал скорость и набирал высоту, однако был сложен в управлении.

 

Своими летными качествами М-4 во многом обязан уникальным технологиям, причем некоторые из них ранее в авиастроении не применялись. В частности, Мясищев первым внедрил в конструкцию бомбардировщика алюминиевые сплавы B-65 м B-95 — очень прочные и не утяжеляющие машину. Другая существенная инновация — велосипедная схема шасси из двух главных четырехколесных тележек и двухколесных свободно-ориентирующихся крыльевых опор. Весила такая конструкция меньше, чем классическая трехопорная, однако требовала от пилота несравненно большего мастерства на взлете и посадке.

 

Самолет в целом соответствовал заданным характеристикам. Он развивал максимальную скорость около 950 километров в час, без дозаправки преодолевал до 10 тысяч километров и поднимался на 11 тысяч метров. Максимальная боевая нагрузка — 24 тонны. Помимо ядерного вооружения, самолет мог нести обычные бомбы, морские мины, торпеды, управляемые бомбы УАБ-2000Ф. Кроме того, М-4 был оснащен мощным оборонительным вооружением: девять 23-миллиметровых пушек НР-23 или шесть 23-миллиметровых пушек АМ-23 в трех двуствольных башенных установках с дистанционным управлением.

 

Эпоха ракетоносцев

 

Всего авиапром изготовил два опытных и 32 серийных стратегических бомбардировщика М-4. К сожалению, войсковая эксплуатация самолета сопровождалась многочисленными авариями и летными происшествиями. Сказывалась технологическая сложность: серийные самолеты были весьма своенравными. Особые трудности возникли с системой управления, которая периодически отказывала. Взлет и посадка были сложными и часто сопровождались поломками. Слишком тугой штурвал требовал от пилотов серьезных физических усилий.

 

Модернизированный М-4, получивший обозначение ЗМ и впервые поднявшийся в воздух 27 марта 1956 года, конструкторы избавили от многих недостатков. Планер и системы бомбардировщика полностью перепроектировали. Самолету дали новое крыло большего размаха, без излома по задней кромке. В носовой части разместили негерметичный отсек РЛС, закрытый радиопрозрачным обтекателем. Переделали переднюю кабину, расположив рабочее место штурмана-бомбардира под летчиками со смещением влево и установив снизу фонарь. Экипажа сократился на одного человека — до семи. Улучшили шасси, систему управления, повысили мощность двигателей.

 

В целом экипажи высоко оценивали ЗМ и его модификации. Те, кому удавалось укротить необычную машину, называли ее очень летучей и приятной в пилотировании. Однако за самолетом уже закрепилась репутация аварийного. Из 116 М-4, ЗМ и их вариантов, находившихся в эксплуатации, в авариях и катастрофах погибли 27 машин. Еще не менее трех разбились до поступления в части. Таким образом, потери составили четверть всего парка. Еще один существенный недостаток этих бомбардировщиков — отсутствие ракетного вооружения.

 

 
Дозаправка в воздухе стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС во время выполнения боевой задачи по нанесению ударов крылатыми ракетами Х-101 по объектам террористов в Сирии
 

Эпоха "эмок", как оружия ядерного сдерживания, подошла к концу в 1980-х, с переходом советской авиации на модернизированные ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160. Тем не менее бомбардировщики Мясищева служили Родине долгих 40 лет, вплоть до 1994 года — сначала стратегическими бомбардировщиками, потом воздушными топливозаправщиками. Эти машины со сложной судьбой значительно опережали свое время, примененные на них технологии используются до сих пор, в том числе при проектировании перспективных самолетов.



Ссылка на источник
Система Orphus

Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

blog comments powered by Disqus
Армия и оружие
Свалить с орбиты. Зачем Россия, США и Китай учатся сбивать спутники Свалить с орбиты. Зачем Россия, США и Китай учатся сбивать спутники

Автор: Андрей Коц | Дата: 21 Февраль 2018

Об особенностях этой операции, а также о роли противоспутникового оружия в современных вооруженных конфликтах.

подробнее...
"Адмиральская" серия. Как суперфрегаты проекта 22350 усилят флот России "Адмиральская" серия. Как суперфрегаты проекта 22350 усилят флот России

Автор: Андрей Коц | Дата: 17 Февраль 2018

Проект 22350 — самая передовая и технологически продвинутая разработка российских судостроителей. О его осо...

подробнее...
Добровольцы или наемники? Как нам относиться к бойцам ЧВК Добровольцы или наемники? Как нам относиться к бойцам ЧВК

Автор: Ирина Алкснис | Дата: 15 Февраль 2018

Уже почти неделю обсуждаемая тема с гибелью российских добровольцев в Сирии помимо привычных вопросов – что...

подробнее...
Генерал Громов развенчал мифы о советской войне в Афганистане Генерал Громов развенчал мифы о советской войне в Афганистане

Автор: | Дата: 15 Февраль 2018

Сегодня Россия и остальные 14 бывших республик СССР отмечают 29-ю годовщину вывода советских войск из Демок...

подробнее...
Спецназ Балтфлота взорвал боеприпасы времен войны Спецназ Балтфлота взорвал боеприпасы времен войны

Автор: | Дата: 13 Февраль 2018

Водолазы отряда противодействия диверсионным силам и средствам (ПДСС) Ленинградской военно-морской базы Бал...

подробнее...
"Это вам за пацанов!" Как вспоминают погибших в Сирии Героев России "Это вам за пацанов!" Как вспоминают погибших в Сирии Героев России

Автор: Александр Волков | Дата: 13 Февраль 2018

О том, как чтят их память.

подробнее...
Слова о скором появлении у России гиперзвукового оружия слишком оптимистичны Слова о скором появлении у России гиперзвукового оружия слишком оптимистичны

Автор: Алексей Оверчук | Дата: 12 Февраль 2018

Где в заявлениях о гиперзвуке заканчивается реальность и где начинается чистая фантастика?

подробнее...
Закаленное в бою. Самое известное оружие, воюющее более полувека Закаленное в бою. Самое известное оружие, воюющее более полувека

Автор: Андрей Коц | Дата: 10 Февраль 2018

О самых известных образцах оружия и боевой техники России и США, находящихся в строю уже более пятидесяти лет.

подробнее...
Нет равных в воздухе: как Россия модернизирует свою истребительную авиации Нет равных в воздухе: как Россия модернизирует свою истребительную авиации

Автор: Алексей Заквасин | Дата: 09 Февраль 2018

До конца 2018 года соединения ВКС и ВМФ получат десять Су-35, четырнадцать Су-30СМ и шесть Су-27СМ3. В 2019...

подробнее...
Бумажный "Леопард". Почему немецкий супертанк уязвим для советских ПТУР Бумажный "Леопард". Почему немецкий супертанк уязвим для советских ПТУР

Автор: Андрей Коц | Дата: 06 Февраль 2018

С 2016 года турки потеряли в Сирии уже более десятка машин "Леопард-2А4".

подробнее...
Броня Советов. Русское оружие, от которого не может отказаться НАТО Броня Советов. Русское оружие, от которого не может отказаться НАТО

Автор: Вадим Саранов | Дата: 05 Февраль 2018

О советской боевой технике на страже восточных рубежей НАТО.

подробнее...
Россия нашла способ быстро и дешево возродить танковую мощь времен СССР Россия нашла способ быстро и дешево возродить танковую мощь времен СССР

Автор: Алексей Нечаев, Марина Балтачева, Никита Коваленко | Дата: 31 Январь 2018

Новый танк в ближайшее время должен поступить на вооружение Российской армии, заявляет компания-производитель.

подробнее...
Сделай сам: какое русское оружие производят за рубежом Сделай сам: какое русское оружие производят за рубежом

Автор: Андрей Станавов | Дата: 02 Февраль 2018

О том, где и как изготавливают российское оружие, а также о наиболее щепетильных аспектах лицензионной схемы.

подробнее...
В России начались испытания беспилотного вертолета В России начались испытания беспилотного вертолета

Автор: | Дата: 31 Январь 2018

В Конструкторском бюро промышленной автоматики начались наземные испытания беспилотного вертолета, заявили ...

подробнее...
Гиперзвуковой «Циркон»: «убийца авианосцев» или газетный миф Гиперзвуковой «Циркон»: «убийца авианосцев» или газетный миф

Автор: Виктор Литовкин | Дата: 25 Январь 2018

Публикации западных СМИ о российской гиперзвуковой противокорабельной ракете 3К22 «Циркон» пропитаны трепет...

подробнее...
Один в поле воин. Пять русских героев, погибших в неравном бою Один в поле воин. Пять русских героев, погибших в неравном бою

Автор: Андрей Коц | Дата: 28 Январь 2018

О ярких примерах индивидуального героизма и самопожертвования русских солдат в войнах ХХ и XXI веков.

подробнее...
Охота на корабль. Три судьбоносных торпедных атаки русского флота Охота на корабль. Три судьбоносных торпедных атаки русского флота

Автор: Андрей Коц | Дата: 25 Январь 2018

Об этой уникальной вылазке, а также о других малоизвестных, но судьбоносных примерах применения торпедного ...

подробнее...
Распилить "Акулу". Почему Россия отказывается от самых крупных субмарин Распилить "Акулу". Почему Россия отказывается от самых крупных субмарин

Автор: Вадим Саранов | Дата: 24 Январь 2018

Почему эти во многом выдающиеся корабли оказались не нужны флоту.

подробнее...
Россия вернула себе сословие воинов Россия вернула себе сословие воинов

Автор: Андрей Бабицкий | Дата: 24 Январь 2018

Казалось бы, изменение формы ответа командиру в армии с «Служу Российской Федерации!» на «Служу России!» – ...

подробнее...
Не жужжит. Как и чем можно сбить беспилотник Не жужжит. Как и чем можно сбить беспилотник

Автор: Вадим Саранов | Дата: 22 Январь 2018

Дроны-перехватчики, лазеры, СВЧ-пушки, радиоэлектронные ружья — конструкторы по всему миру активно взялись ...

подробнее...
Своенравный "Бизон". Почему на бомбардировщике М-4 было сложно летать Своенравный "Бизон". Почему на бомбардировщике М-4 было сложно летать

Автор: Андрей Коц | Дата: 20 Январь 2018

20 января 1953 года, свой первый полет совершил реактивный стратегический бомбардировщик М-4 — 80-тонная м...

подробнее...
Концепция применения «Терминаторов» имеет свои слабости Концепция применения «Терминаторов» имеет свои слабости

Автор: Алексей Оверчук | Дата: 19 Январь 2018

Весной в ВС РФ поступят БМПТ «Терминатор».

подробнее...
Русские роботы на страже гидрокосмоса Русские роботы на страже гидрокосмоса

Автор: Семён Пегов | Дата: 18 Январь 2018

Запрос на привлечение роботов в морское дело у государства и органов безопасности колоссальный.

подробнее...
Отряд Каспийской флотилии уничтожил условных диверсантов Отряд Каспийской флотилии уничтожил условных диверсантов

Автор: | Дата: 18 Январь 2018

Отряд по борьбе с подводно-диверсионными силами и средствами Каспийской флотилии обнаружил подо льдом услов...

подробнее...
Россия провела акцию возмездия — уже не стесняясь Россия провела акцию возмездия — уже не стесняясь

Автор: Ирина Алкснис | Дата: 15 Январь 2018

Речь идет о такой весьма деликатной материи, как акции возмездия государства.

подробнее...
На защиту морских границ России запланировали поставить роботов На защиту морских границ России запланировали поставить роботов

Автор: | Дата: 17 Январь 2018

Подводные и надводные роботы помогут охранять морские границы России, заявил заместитель гендиректора Фонда...

подробнее...
Бойцы переднего края. Самые грозные штурмовики, стоящие на вооружении Бойцы переднего края. Самые грозные штурмовики, стоящие на вооружении

Автор: Андрей Коц | Дата: 14 Январь 2018

Подборкасамых грозных штурмовиков, стоящих на вооружении разных стран.

подробнее...
Оружие прорыва: Россия приводит в порядок скоростные танки Т-80 Оружие прорыва: Россия приводит в порядок скоростные танки Т-80

Автор: Андрей Станавов | Дата: 08 Декабрь 2017

Невероятная для 43-тонной машины скорость 70 километров в час, отличная динамика, усиленная комбинированная...

подробнее...
"Супербуревестник". Как новый фрегат усилит российский флот "Супербуревестник". Как новый фрегат усилит российский флот

Автор: Андрей Коц | Дата: 27 Декабрь 2017

Мощное ударное вооружение, самое современное электронное оборудование, высокая автономность плавания и зара...

подробнее...
Наследница "Иглы": почему российскую "Вербу" считают лучшим ПЗРК в мире Наследница "Иглы": почему российскую "Вербу" считают лучшим ПЗРК в мире

Автор: Андрей Станавов | Дата: 25 Декабрь 2017

О том, на что способен уникальный комплекс.

подробнее...

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Олимпийское дно

Зачем олимпийские атлеты из России все-таки поехали на Игры? Защищать честь страны?

Российские болельщики на Олимпиаде: громкие, гордые и злые

Они размахивают огромными знаменами «Красной машины». Они рисуют российский триколор на своих лицах и нанос...

Украина превратилась в чёрный рынок нелегального оружия № 1 в Европе

Уличные расстрелы прохожих давно перестали быть прерогативой стран третьего мира. Благодаря наличию на рука...

Импортозамещение кадров

58 процентов иностранных специалистов планируют остаться в России или надолго, или на всю жизнь. Наши, наоб...

Почему МИД так долго молчал о раненных в Сирии россиянах

Только спустя две недели после ставшего знаменитым боя в сирийской провинции Дейр-эз-Зор МИД признал, что о...

Поиск

Реклама

Скандальные новости

Форма обратной связи

 

Правила поведения на сайте

Использование материалов разрешено только при наличии активной ссылки на narod-novosti.com
Мнения отдельных авторов могут не совпадать с позицией редакции

На сайт приходят пообщаться и высказать свои мысли сотни людей , разных религий и взглядов, и все они являются полноправными посетителями, поэтому если мы хотим чтобы это сообщество людей функционировало нам и необходимы правила. Мы настоятельно рекомендуем прочитать правила, которые займут у вас всего минут пять, но сберегут нам и вам время и помогут сделать сайт более интересным, организованным и дружелюбным. Заранее благодарим вас за понимание.

На сайте строго запрещено:

При нарушении правил вам может быть дано предупреждение, а в некоторых случаях может быть дан бан без предупреждений.
По вопросам снятия бана писать администратору.

Права администрации:

Личный кабинет подписчика

Подписаться на новости в соцсетях